Bienvenue sur Air Inter Virtual Airlines, la plateforme où l’histoire de la compagnie rencontre la passion du pilotage virtuel. Explorez nos archives et galeries photo pour revivre l’épopée d’Air Inter, tandis que nos vols en réseau, notre encadrement et le partage des connaissances aéronautiques vous offrent l’expérience unique d’être aux commandes. Ici, passé et simulation se rejoignent pour partager la magie de l’aviation et faire vivre l’esprit Air Inter.
 

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Les divisions

Les divisions
 

1️⃣L'Aéroclub
2️⃣La Ligne
3️⃣Le Cargo
4️⃣Le Charter
 

1️⃣L'Aéroclub

Pour se retrouver tous ensemble sans contrainte particulière. Aussi pour la formation de base.
Appareils au choix : Mono-moteur, multi-moteurs, pistons, turbine, mais tous moins de 12500lbs (5700kgs) et turbojet exclu.
Les heures de vol et les PIREPS ne sont pas pris en compte.
Indicatif : F-ITxx

 

2️⃣La Ligne

Par lignes régulières on entend :

  • Les vols réguliers prévus dans le programme du mois. Ils sont réalisés aux horaires indiqués et avec les appareils prévus.
  • Les vols réguliers mentionnés dans la fiche horaire n° 68 du 31/10/1993 au 26/03/1994 de la compagnie réelle Air Inter et avec les appareils de la flotte Air Inter VA.
  • Tout autre vol sous pavillon Air Inter.
  • Le pilote utilise dans tout les cas, un appareil sur lequel il est qualifié et appartenant à la flotte d'Air Inter.
  • Heures de vol et PIREPS pris en compte et comptant pour la carrière au sein de la VA. Indicatif : ITFxxx ou ITFxxxx (3 ou 4 chiffres suivant horaires publiés).
         

3️⃣Le Cargo


Inter Cargo Service, filiale d'Air Inter qui opérait des vols passagers le jour et du vol cargo la nuit.

  • Lockheed L-100-30 Hercules tout cargo.
  • Vickers Vanguard 953C tout cargo.
  • Boeing 737-2Q2C Quick Change passagers/cargo.
  • Tout vol effectué avec l’appareil de son choix, vers la destination de son choix en respectant la règle de changement d’appareil sur Paris Orly.
  • Heures de vol et PIREPS pris en compte et comptant pour la carrière au sein de la VA dés que mis en place dans prométhée.
  • Indicatif : ICFxxx ou ICFxxxx (3 chiffres pour les vols intérieurs et 4 chiffres pour les vols internationaux).

4️⃣Le Charter

Les vols sont opérés par Air Charter International pour le compte d'Air France, Air Inter, Euralair et Europe Aéro Service. les appareils utilisés :

De préférence :

 

  • Sud-Aviation SE-210 Caravelle III
  • Sud Aviation SE-210 Caravelle 10B3
  • Boeing 727-214
  • Boeing 737-222
  • Boeing 737-500
  • Boeing 747-200
  • Airbus A300-B4-203
  • Airbus A310-324
  • Airbus A320-212


Optionnel :

Tout autre appareil à discretion du membre.
Exemple :

 

  • Boeing 767-300ER Level-D
  • Boeing 757-series Qwings & CaptainSim
  • Boeing 747-400 PMDG
  • McDonnell Douglas MD-82 Maddog-Léonardo
  • McDonnell Douglas MD-11 PMDG
  • Boeing 737-Series iFly et PMDG
  • BAe Jetstream 4100 PMDG
  • BAe/Avro 146-series QWings


Etc...

C’est dans cette division que l’on peut effectuer des vols libres. Pas de restriction concernant la règle du changement d'appareil sur le Hub d'Orly .
Heures de vol et PIREPS pris en compte et comptant pour la carrière au sein de la VA dés que mis en place dans le Centre des Opérations de Vol - OCC.
Indicatif ACFxxx ou ACFxxxx (3 chiffres pour les vols intérieurs et 4 chiffres pour les vols internationaux).
 

Air Inter Virtual Airlines vous souhaite de bon vols...


Date de création : 27/12/2009 16:11
Dernière modification : 14/03/2015 14:59
Catégorie : La Compagnie - La compagnie
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