Animations

• • Ski de printemps en savoie
• • Ski de rêve à Innsbruck
• • Séjour au ski à Sion
• • Tour d'Europe 2011
• • Tour de France 2010
• • Vol spécial Noël

Compagnie

• • ARIT
• • Carrière
• • Divisions
• • Horaires LIVE
• • Horaires et Destinations
• La flotte
• • Le Staff
• • Le réseau Air Inter
• • Les Pilotes
• • MANEX
• • MANOPS
• • Planificateur de vol

Inscription

• • Inscription

Instruction

• • Abaques Airbus
• • Abaques Boeing
• • Abaques Douglas
• • Abaques McDonnell
• • Abbréviations FR-GB
• • Airbus FMS QS
• • Airbus Flow Pattern
• • Altitudes Pression / Densité
• • Calculs et conversions
• • Cartes d'approche
• • Cartes de navigation
• • Cost Index
• • Cours Navigation 1
• • Cours Navigation 2
• • Cours Navigation 3
• • E6-B Electronique
• • E6-B Mécanique
• • Guide mémoire ATPL
• • INS 1
• • INS 2
• • INS 3
• • Orthodromie / Loxodromie
• • Planificateur de vol
• • Points Equitemps / Non-retour
• • Rhumb Line / route composite
• • Simulateur navigation

Le Musée

• • Atterrissage tout temps
• • Bibliothèque
• • Consignes Sécurité
• • Horaires 1
• • Horaires 2
• • Horaires 3
• • La médaille Air Inter
• • Logos Compagnies
• • Magazines Air Inter
• • Paris-Orly 1950
• • Préservation du Mercure
• • Publicités Air Inter 1
• • Publicités Air Inter 2
• • Publicités Air Inter 3
• • Uniformes PNC
• • Uniformes PNT
• • Vidéo Mercure F-BTTD

Prométhée

• • Accéder à Prométhée
• • Manuel d'utilisation
• • Paramétrage finances
• • Pourquoi Prométhée
• • Résultat d'exploitation
• • Statistiques d'exploitation

Réseau

• • IVAO WebEye
• • Le trafic Air Inter en cours
• • Le trafic sur la FIR de Paris
• • Le trafic sur le Hub d'Orly
• • Les Fly'ins
• • Logiciels Ivao
• • Météo
• • TeamSpeak

   visiteurs

   visiteur en ligne